第49章 众志成城（1 / 2）

抢人闹剧很快平息，接下来百多人要讨论的是，马小凡辑写的东升投资发展计划，这让他很是惊讶。

这么一大群让人仰望的院士们，都是冲着自己来的，真是受宠若惊，从未有过的最高待遇，自己何德何能啊！

一群院士和各自的学生们很快热烈的讨论起来，专业不同，理解千差万别，讨论一下子陷入白热化。

“有不少特种车辆，我觉得可以用于工程方面，加快建设进度，缩短建设周期，符合尽快建成投入使用的要求。我跟机械院的老车做过探讨，一致认为推土车、挖掘车、铲运车、挖路车、敞篷货车、塔吊车等机械车辆可以用于工程建设，我们院最近三个月一直在做这方面的攻关，结构上没多大问题，我们能够解决，建造图纸我们也基本绘制结束，但有些车辆构件的选择遇到了难题，缺少硬质钢材等特殊材料，方院士，你们材料院找到解决方法没有？”

“牛院士，我们材料院接到你们报告后，第一时间开始筛选相关材料。在远航州政府提供的技术资料里，我们发现了不少新型合金材料，能解决问题，回头就把报告拿出来一起讨论确定。我们认为fa16合金、fab125合金、fas119合金都比较合适，我们比较倾向于fas系列合金，它的强大、韧性、耐磨性都是最优的，材料也更轻便，就是所用的ss元素比较稀少，价格也比较贵。”

fa系列合金，每一种都是可以用于航空航天的，其中的ss元素非常稀缺，雅特兰蒂斯也没有发现矿产，普通塔吊用fb系列足够啊，没必要用到ss元素，真是为了性能不惜代价，还fas呢，贵比黄金都敢说。马小凡忍住不开口道：“方院士，牛院士你们好，fa系列合金材料，每公斤的价格超过1000亚特币，用fb系列合金除了耐高温性能稍差，几乎没区别，价格每公斤100不到，咱们经费有限，是不是用fb系列更合适些；塔吊设备，韧性方面要加强，一些高度不超过100米的用fcs或者fcsa，超过100米最好用fcss或者fcsss，既便宜性能又好。大家觉得怎么样？也就前段时间，我与东升市机械设备研究院金院长团队就改造过一批工程机械设备，大家要是有兴趣，可以随我一起去看一看，好几套设备已经实际运用于东升市的植树造林工程当中，使用效果还不错。”

这回轮到牛院士和方院士目瞪口呆了，他们压根没听过fc系列材料，不过fb系列材料倒确实可以用于工程机械，主要是性能不是很优越。

“我们回去再好好研究一下，经费确实限制了想象。小马，你知道fc系列材料主要的元素配比和加工条件吗？”

学者对于新知识的追求，才不会管站在面前的是孩子还是老头呢，只要能得到学问。

“fc系列材料，主要引入了大自然中具有广泛储量的ly系列元素，让f金属更加致密和稳定，达到3比例，可以做到自然条件下完全无锈。也是廉价的不锈材料之一。根据ly元素的添加量和加入后处理工艺不同又分为五个s等级。。。。。。”

马小凡非常详细的把fc材料讲解完全，制作工艺、使用场景、优点、缺陷等他知道的都讲了一遍，附带还讲了用有机物替代的f材料，这种闻所未闻的新材料很快引起了更加强烈的关注，马小凡不得不再次讲解了十分钟。

“说实在的，到现在为止我对无机盐复合体材料和木质纤维材料都不是很了解，从未接触过实际应用，他们跟我们的钢筋水泥相比，差别在哪里，钢筋水泥我们用了几十年了，为什么用新材料替代？”

一位胖胖的中年院士发出了他的疑惑，他是建筑材料方向的，也做过不少材料方面的研究，无一例外都只能局限于实验室，很悲催，他主导研究的好几种材料要推