2459 内涵(2 / 4)
腾飞的发动机。 这几十年开普敦发展的当然也不错,和四十年前天壤之别,不过终究在库尔奇的理解范围内,毕竟库尔奇之前在巴黎工作,也是见识过大场面的人。 火车离开开普敦,一路向北,库尔奇的心情愈发凝重。 以库尔奇的目光来看,南部非洲的基础交通设施太好了,甚至到了奢侈的程度。 别的不说,就在铁路旁边,有不止一条公路和铁路并行,同样是一路向北,这就让库尔奇不太理解。 既然有了铁路,为什么还要修公路?而且不止一条,这明显就是浪费嘛。 “不一样的,那些封闭的是高速公路,没有封闭的则是普通公路,告诉公路是要收费的,普通公路不收费,不过速度会受到限制——”彼得洛维奇详细解释,然后发现库尔奇还不够理解:“——你可以理解成我们乘坐的头等车厢,以及普通车厢。” “哦——”库尔奇恍然大悟,你早这么说,我不就理解了吗。 但是这并没有解释是否浪费这个问题。 “南部非洲当初修铁路的时候,联邦政府还没有成立,殖民政府没钱,联合王国也不给钱,所以当时的殖民政府为了筹集资金,就以赠送土地的方式,吸引社会投资,我们现在的铁路,和这些公路都是这么来的。”彼得洛维奇都没有注意到,他在解释这一切的时候,话里充满自豪。 不用问。 问就是彼得洛维奇已经把自己当成一个真正的南部非洲人。 这和彼得洛维奇的身份并不冲突。 “我讨厌这种处处以金钱人为设置等级的制度。”库尔奇的理想是天下大同。 “可是不这样做,怎么能让那些有钱人心甘情愿掏钱修路呢?”彼得洛维奇不赞成库尔奇的偏激,毕竟路修好了,所有人都能享受到交通便捷带来的好处。 所以罗克不反对富人奢侈消费,反对的是把银子铸成“没奈何”藏在地窖里。 财富不流通,那还有什么意义。 “这就是我们要推翻资本主义的原因!”库尔奇心志坚定,不会因为彼得洛维奇几句话就开始动摇。 彼得洛维奇不吵架,用事实说话。 库尔奇的话也越来越少。 火车一路向北,能看得出,越往北经济越发达。 开普州往北是奥兰治,火车在经过布隆方丹的时候,库尔奇的心情还算平静。 不过在火车进入德兰士瓦之后,库尔奇的表情越来越惊讶。 开普和奥兰治给库尔奇带来的震撼不算大,偶尔有比较繁华的城镇也是惊鸿一瞥,库尔奇来不及仔细欣赏,不过这两个州给库尔奇的感觉,已经和欧洲那些老牌殖民国家不分上下。 这话其实也不公道。 别的不说,只从公路上的汽车密集程度上,就能看出开普和奥兰治,经济发达程度绝对比欧洲普通国家好很多。 其中开普敦和布隆方丹,在库尔奇看来,繁华程度跟巴黎、伦敦这样的大都市相比也毫不逊色。 开普敦还好,毕竟名气大,库尔奇也早有耳闻。 对于布隆方丹,库尔奇在来到南部非洲之前,对这个城市几乎毫无了解,甚至连名字都没听过。 彼得洛维奇自然也不会介绍,布隆方丹曾经是南部非洲的三个首都之一,现在南部非洲只有一个首都是比勒陀利亚。 如果非要找一个陪都的话,那么会是洛城,或者是索尔兹伯里、鲸湾,甚至爱德华港。 ↑返回顶部↑