1447 帮德国人修高速(2 / 3)
可走。 被关二战后小胡子多么的声名狼藉,大萧条到二战这段时间,小胡子确确实实就是德国人的天使。 魏玛政府被英国人和美国人忽悠的很彻底,经济上奉行自由贸易政策,政府并不过多干预经济的运行,导致德国的经济毫无起色。 小胡子为了得到英美的帮助,表面上对英国人、美国人言听计从,暗地里强调国家对经济的干预,魏玛政府拿到的贷款用来印刷更大面值的马克,小胡子则是投资国家工程,以“以工代赈”这种方式,逐渐将德国带出深渊。 南部非洲在上一次世界大战刚刚结束时,也是使用投资国家工程这种方式,使南部非洲最大程度避免了经济危机的影响,国力不仅没有衰弱,反而持续上升,延续了二十年以来的良好发展势头。 现在罗克也想用这种方式,看看能不能把德国从泥潭里拉出来。 如果成功,那么古斯塔夫·克虏伯就会取代小胡子的地位,成为德国的救星,那样的话就很有趣了。 “1000公里?”柯立芝对罗克的决定表示怀疑。 说到公共交通水平,南部非洲如果自认第二,全世界大概没有第二个国家敢认第一。 1900年,南部非洲的公路总里程还不到1000公里,到1924年,南部非洲公路总里程超过25万公里,整整翻了250倍。 1900年南部非洲的高速公路里程数为零。 1924年,南部非洲的高速公路总里程超过一万公里,所有州之间都有高速公路连接,大大方便了各州之间的融合交流。 和普通公路相比,高速公路标准高、难度大、回款周期漫长,所以柯立芝对罗克的决定表示怀疑。 别忘了之前罗克在对德投资上是一毛不拔的铁公鸡,现在罗克突然出手这么大方,动机确实是让人怀疑。 “有什么问题吗?”罗克略生气,南部非洲不参与“道威斯计划”,美国人哔哔。 南部非洲主动参与“道威斯计划”,你柯立芝还要哔哔,宁想干吗? “没有,兴登堡元帅如果知道这个消息一定会很高兴。”柯立芝求之不得,罗克这么大手笔,会很大程度上减轻美国的压力。 说起来也是一把辛酸泪,为了挖英国的墙角,美国已经竭尽全力。 现在南部非洲愿意帮忙,美国人总算能松口气。 晚上回到落樱湖,古斯塔夫·克虏伯正在等待罗克。 罗克明天就将离开华盛顿返回南部非洲,短时间内不会再离开,古斯塔夫·克虏伯希望能得到南部非洲更多支持,不管是从经济上还是从军事上。 别看《反而是合约》对德国的军事能力进行严格限制,实际上世界大战结束的第二年,古斯塔夫·克虏伯就启动了一个重新武装德国的计划,荷兰的潜艇船坞,和瑞典的军火公司都是这个计划中的一部分。 《凡尔赛合约》规定,德国不允许成立兵工厂。 不过《凡尔赛合约》并没有限制德国资本在其他国家成立兵工厂,这就给了古斯塔夫·克虏伯一定的活动空间,资本无国界嘛。 “克虏伯公司可以向尼亚萨兰军工开放所有武器方面的专利,我们可以联手成立一家新公司,专注于武器方面的研究和销售,受《凡尔赛合约》限制,德国不能拥有军工企业,但是德国还有大量军工方面的人才,他们现在失去工作,被迫远走他乡,有人甚至当渔夫,种菜,在码头上当搬运工,这是对人才的巨大浪费——”古斯塔夫·克虏伯痛心疾首,南部非洲企业虽然在德国专注于发掘
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