368 好堵又堵(1 / 3)
自从尼亚萨兰成为罗克的领地,毕洛夫是第一个到访的外国使节,这对于尼亚萨兰来说还是很有意义的。 毕洛夫这一次来尼亚萨兰,是为了给罗克和英国政府之间制造矛盾,谈些什么不重要,做出这个姿态就够了,剩下的就要等时间发酵。 需要强调的是,毕洛夫是从刚果自由邦的索约下船,然后沿刚果河一路逆流而上抵达坦葛尼喀的乌松布拉,最后才抵达尼亚萨兰的小石城。 大概是在一路上见多了沿途的原生态环境,抵达小石城的时候,小石城给毕洛夫带来的震惊,比给阿德带来的震惊更大,毕竟南部非洲就算是“穷乡僻壤”,也有开普敦这种白人已经殖民数百年的殖民地,虽然开普敦现在已经明显落后于小石城,但总算还没有落后太多,而坦葛尼喀境内,根本就没有能和小石城相媲美的城市,即便是坦葛尼喀境内最大的城市乌松布拉,跟小石城也完全没有可比性。 从小石城码头下船的时候,罗克接待毕洛夫一行人,使用的全部都是镶嵌有尼亚萨兰男爵徽章的勋爵汽车。 勋爵汽车单个出现的时候就已经足够吸引眼球了,以车队的形式出现,给人的视觉就能起到足够的冲击效果,就连德皇威廉二世也没有这样规模的车队,所以毕洛夫马上就收起对尼亚萨兰的轻视之心。 如果曾经有过的话。 阿德来尼亚萨兰,罗克可以毫无避讳的把阿德安排在鹰堡居住。 毕洛夫来到尼亚萨兰,再安排在鹰堡居住就不合适。 好在遍地豪宅的小斯在小石城也有行宫,罗克干脆就把毕洛夫安排在罗德斯家族的庄园里,反正闲着也是闲着,小斯就算在尼亚萨兰,大多数时间也是住在鹰堡,几乎没有去过自己的庄园。 罗德斯家族的庄园,当然是美轮美奂金碧辉煌,毕洛夫对这一切反倒是习以为常。 欢迎晚宴开始前,罗克和毕洛夫有一个简短的交流,当然是在阿德陪同的前提下进行。 毕洛夫开口提到的,还是尼亚萨兰水警和坦葛尼喀水警最近发生的冲突,在毕洛夫抵达尼亚萨兰之前,“北海号”还在船台上没有下水,当时尼亚萨兰水警就已经在北海占尽优势。 现在北海号已经下水,正式成为尼亚萨兰北海水警的旗舰,这让尼亚萨兰水警的优势更加明显。 就算是坦葛尼喀能把戈岑伯爵号修复,现在北海水警也有了足够的底气应对,一艘北海号如果制造的优势还不够明显,那就再来一艘,反正船是自家造的,又不是从英国本土订购,成本便宜得很。 所以毕洛夫的姿态就比较低,几乎没有德国人固有的傲慢和偏见:“尼亚萨兰勋爵,我不得不说,虽然我才刚刚抵达尼亚萨兰,但是尼亚萨兰已经给了我太多惊讶,和尼亚萨兰的官员相比,我们坦葛尼喀的官员都应该被审判,他们真应该亲自来尼亚萨兰看一看,什么才是殖民地的典范——” 实在是“黄祸论”,就是德国那个著名的二杆子皇帝第一个提出的,所以罗克已经做好了针锋相对的准备。 但是毕洛夫现在姿态这么低,反而让罗克不好借题发挥。 当然罗克也没有去纠正毕洛夫的错误,官员其实不重要,关键还是在于居民的整体素质。 这一点德国人以后会慢慢认识到,所以在几十年后,某个疯狂的小胡子,才会执着的把德国变成一个有“纯种雅利安人”组成的国家。 “确实要感谢海尔伍德勋爵,没有他,就没有现在的尼亚萨兰——”罗克把所有的功劳都归功于阿德。 阿德就笑得开心极了。
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