趴那儿（1）Partner（2 / 3）

仿佛能折叠空间的“地下道”。

“那么，”她盯着皮姆，“你准时抵达了？”

“并没有，长官，”对方回道，“我比您RTA晚到了大约三分钟。但因为您迟到得更久，所以这一事实也无法确定了。”

“既然你知道无法在规定时间抵达，”加拉继续瞪着眼睛问，“你为何还要抄近路拼命往这里赶呢？”

皮姆被这话堵住了。支吾了几下，才流利说：“难道不是您命令我那样做吗？做到做不到是一回事，做不做是另外一会儿事！”

“很好！”Gala深吸一口气，“接下来的超铁之旅，我已经预定了两张VIP座，算是对你的奖励！”

在超铁列车上，昂贵的一等座还只是统舱里可旋转的单体座位。而VIP座位则其实是预定了一间包厢，可以全程享受包厢里的餐饮和设施，并按照实际使用人数上浮价格。

“半个小时车程真的没有必要破费，”皮姆呲着牙着说，“但毕竟我得听您的！”

加拉也回以一个皮笑肉不笑的咧嘴，然后跟皮姆把各自的载具停在相应车位上，然后走进了城市中心这座宏伟的“超铁站”。

其实，Gala并非真的想奖励Pym的服从和专业，她只不过是想换个方法整整这个让她下不来台的家伙。

……

尽管同步地行走着，加拉与皮姆却是一前一后间隔着足足两米，显得十分见外。

她和他进入了宏伟的候车大厅，西去的列车很快开进了穹顶之下的月台。

搭乘这列班车的各位旅客，纷纷被ETC系统自动扫描了单片镜或是手环里的购票信息，通过了自动检票，走向那辆“超级高铁”列车。

乍一看，22世纪的超铁列车，跟20世纪末开始出现的高铁列车相比，外观并没有太大的区别：子弹头外形的车头，牵拉着一节节车厢，运行在混凝土架设的高架桥上。

但是，当所有乘客都上了车，所有车门全部关闭，车厢加压，列车缓缓开动，两个世纪的区别立即显现了出来了。

超铁列车离开月台，用最低档速将全部车厢开进了高架上一道透明的大管道。

事实上，在抵达下一个超铁站之前，本次列车将一直在这条透明管道中运行。

而此时列车缓缓进入的，其实是这条漫长管道的第一节“气闸室”，需要现在这里完全减压流程。

而管道的其余部分，已经被抽成了真空。

列车驶入后，气闸室的出入口全部处于关闭状态，被迅速抽走了空气。

然后，气闸室的出口端大开，让列车进入真空透明管道。

一开始，列车的一对对轮子是与轨道接触的，但随着铁轨的通电，超铁列车在不断加速的同时，轮子与铁轨脱离了接触，悬浮了起来！

一节节车厢的底盘，共同构成了一块被液氮降温的超导体，电阻为零的导电体。

利用其完美抗磁性，超导底盘与电磁铁轨道相互作用，实现了悬浮与高速运行。

加上其所处的真空管道，列车运行所受的阻力无限接近于零，运行速度很快达到了声速！

飞驰的超铁车厢里，平稳得如同静止状态。

VIP包厢并不宽敞，但是从迷你吧台到全息投影一应俱全。

加拉和皮姆面对面坐在宽敞的座椅上，打算用聊天来打发短短三十分钟的车程。

“你说，”加拉直勾勾看着皮姆，“既然咱们这趟车已经在真空管道中悬浮起来了，已经达到声速了，可全程只会保持一马赫的速度。”

“何不再加把劲儿，”她把话说完，“达到两马赫甚至更高的速度呢？